(特斯拉电动车官网最新消息)56515辆!特斯拉最新销量公布:已超比亚迪一半

3月8日消息,乘联会公布了今年二月国内新能源汽车销量数据,热门品牌特斯拉销量高达56515辆,上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车销量过万。你以为特斯拉的表现无敌了,不,比亚迪2月新能源汽车销量居然高达87473辆,远超造车新势力御三家(蔚小理)总和。

56515辆!特斯拉最新销量公布:已超比亚迪一半

今年初新能源汽车经历了一波补贴退坡,这说明新能源汽车已经逐渐被大众接受,不再需要高额的补贴,消费者就会主动选择它们。然而在所有的新能源车企中,长期只有比亚迪和特斯拉鹤立鸡群,其他车企表现并不算很好。

特斯拉不用多说了,全球销量最高的电动汽车企业,在国内也只有比亚迪能压它一头。那么问题来了,造车新势力那么多,其中不少已经入行多年,为什么销量始终难以稳定过万呢?

56515辆!特斯拉最新销量公布:已超比亚迪一半

小雷认为,它们销量无法追上比亚迪、特斯拉,甚至吉利、奇瑞的主要原因是技术储备不够雄厚。诚然,电动汽车的门槛比燃油车低多了,车企安心当个组装厂都能生产出汽车。然而就和手机一样,三星、苹果这种有自己技术的企业明显地位更高,更受消费者认可。

比亚迪是全球唯一三电全能造的车企,曾被写入高考题。那些造车新势力如小鹏、理想、蔚来等确实把自己的品牌搞得很高端,但一对比技术实力,肯定还是比亚迪更强,尤其是混动技术,比亚迪绝对是全球T1级别。

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其次,价格也是影响消费者购买欲望的主要原因之一。比亚迪的汽车覆盖全价位,入门级到豪车都有,受众面广。蔚小理却普遍走高端路线,产品价格不够亲民,这就导致出现了一个很有意思的情况,网上热度不高的哪吒汽车,销量却连续数月位居造车新势力前三,比蔚小理都稳定。出现这种情况,原因就在于哪吒汽车的价格便宜。

至于特斯拉走高端路线还能卖出那么多,一是因为特斯拉产能高,二是因为特斯拉入局新能源汽车行业太久,品牌价值更受消费者认可。蔚小理显然没有特斯拉这么优越的条件,坚持走高端路线,未来肯定难以走得通。

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